«Кентавры» Сердюкова мерзнут в России

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск

«Кентавры» Сердюкова мерзнут в России FLB: В Минобороны скрывают, что итальянская бронетехника, лобировавшаяся экс-министром обороны, провалила все испытания

"«Итальянские самоходные артустановки на колесном шасси Сentaurio («Кентавр») и боевые машины пехоты Freccia («Стрела») в декабре провалили испытания в подмосковной Кубинке: военные иномарки замерзли, несмотря на то что температура воздуха не опускалась ниже 15 градусов, - сообщила интернет-газета «Взгляд». При министре обороны Анатолии Сердюкове не раз говорилось, что Вооруженные силы должны оснащаться самым лучшим оружием и боевой техникой. При этом, по мнению представителей Минобороны, прямо отвечавших за вооружение, отечественная оборонка была не в состоянии разработать и произвести качественный продукт. Высокопоставленные генералы и гражданские топ-менеджеры военного ведомства выход из ситуации видели один: начинать без промедления закупать «броню» за границей. Так появился заказ на приобретение 1775 легких итальянских бронемашин Iveco LMV M65 стоимостью около 30 млрд рублей . Попытка провести зимой сравнительные ходовые испытания американского военного Hummer, итальянского Iveco и российского «Тигра» в 21-м военном НИИИ в Бронницах привела к публичному скандалу . При первом заезде по снежной целине Iveco и Hummer забуксовали сразу, тронуться с линии старта не смогли. «Тигр» через 25 секунд шел по снегу глубиной более полуметра со скоростью 45 км/ч. После этого условия движения были изменены: Iveco с огромным трудом доходил до финиша, неизменно отставая от «Тигра». Для Hummer снежный покров оказался непреодолим. Фото и видео со стоящими или еле ползущими иномарками и двигающимся российским автомобилем выложили в интернете, вызвав всплеск комментариев в блогосфере. В разглашении этого весьма красноречивого и совершенно не секретного факта обвинили двух офицеров, которых уволили со службы . Критику в Сети удалось притушить. Больше никаких сравнительных испытаний Iveco LMV M65 с российскими аналогами не проводили. Тем не менее бронемашина была принята на снабжение российской армии приказом министра обороны № 650 от 16 июня 2010 года . Следом планировалось приобрести право на лицензионную сборку тяжелых колесных артустановок Сentaurio, оснащенных 105-миллиметровыми и 120-миллиметровыми пушками, и тяжелых боевых машин пехоты Freccia на колесной базе, вооруженных уже 25-миллиметровыми и 30-миллиметровыми автоматическими пушками. В своем классе эти машины по стандартам НАТО считаются очень хорошими. Самым грозным является Сentaurio. Его масса – 25 тонн, экипаж – четыре человека, вооружен крупнокалиберными пушками Oto Melara. Броня защищает борт от пуль калибра 12,7 мм, в лобовой проекции – от 20-миллиметровых снарядов. Скорость движения по шоссе – 108 км/ч. Freccia относится к классу боевых машин пехоты и может перевозить восемь десантников с полным вооружением. Сильная сторона этих бронемашин – хорошая, как заявляется, защита от мин, приличный внутренний комфорт и мягкость движения даже по пересеченной местности, которую обеспечивает гидропневматическая подвеска. Минобороны России заключило соглашение с военным ведомством Италии, согласно которому на базе 38-го НИИИ бронетанковой техники в Кубинке должны были пройти ходовые и огневые испытания Сentaurio и Freccia . Надо отметить, что боевые машины не готовились специально, итальянцы их взяли и передали нам прямо из войск. Испытания машин начались уже после того, как Анатолия Сердюкова отстранили от должности, а в России ударили декабрьские морозы . Положительно были отмечены мягкость хода машин и быстрый разгон до максимальной скорости. Произвело впечатление, что 120-миллиметровая пушка стреляла очень точно, в том числе на ходу под углом 45 градусов. А с места под прямым углом к корпусу – без всяких дополнительных упоров, и машина не переворачивалась. Специалисты знают, что такую устойчивость при мощнейшей отдаче обеспечить очень трудно. Однако при температуре всего –10 машины завести не удалось . Сentaurio и Freccia оттащили в теплые боксы, отогрели, на трассу они выехали. Но при остановках у иномарок очень быстро замерзала эксплуатационная жидкость, залитая в гидроамортизаторы и другие гидравлические системы. Система обогрева внутреннего пространства стальных корпусов тоже оказалась не рассчитанной на русские морозы. Порой становилось весьма прохладно и совсем некомфортно, притом что температура во время испытаний в декабре не опускалась ниже 15 градусов. Однако самое смешное случилось, когда Сentaurio стрельнул из пушки. Поднявшаяся снежная пыль, частично растаяв, сразу залепила всю оптику – смотровые триплексы, окуляры приборов управления и наведения . Дворники очистить стекла не смогли. Омывающая жидкость почему-то превратилась в желе, и все, что налипло на стекла, замерзло. Устойчивость к подрыву на минах военной иномарки также вызвала сомнения. Хотя испытания не предусматривают обстрел чужих машин и тем более подрыв у них под колесами мощных фугасов, во время ходовых испытаний корпус одной из машин жестко ударился о препятствие, оказавшееся под днищем. В результате этого потек моторно-трансмиссионный отсек. Как сложится судьба Сentaurio и Freccia после проведенных испытаний, пока неизвестно». 15 мая в публикации «Армия на «иномарках» Агентство федеральных расследований FLB сообщало: «Минобороны РФ планирует приобрести в Италии лицензию на производство колесных танков Centauro – две боевые машины уже проходят испытания в Подмосковье. Об этом сообщил СМИ представитель компании-производителя Oto Melara. Информацию подтверждают и в «Рособоронэкспорте». Приостановив закупки отечественной бронетехники, не отвечающей, по мнению военных, современным требованиям, российское ведомство все больше делает ставку на закупку иностранных военных «игрушек». Происходит это вопреки бурным протестам военно-промышленного лобби во главе с вице-премьером Дмитрием Рогозиным . Но другого пути для переоснащения армии, похоже, нет. в конце апреля вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве оборонно-промышленный комплекс (ОПК), сообщил, что Россия не планирует серийно закупать военную технику за рубежом . «Серийных закупок не будет , – подчеркнул чиновник. – Будут закупки технологий для локализации производства на территории России, а контрактов, аналогичных сделке по вертолетоносцам Mistral, больше не будет» . Напомним, что в прошлом году «Рособоронэкспорт» и французская госкомпания военного кораблестроения DCNS подписали контракт о покупке Россией двух вертолетоносцев класса Mistral. Сумма заключенного контракта составила 1,2 млрд. евро. Однако, вопреки заверениям Рогозина, насыщение стремительно растущего гособоронзаказа иностранными поставками продолжает набирать обороты . Не так давно Минобороны заявило, что на пять лет вовсе откажется от закупки отечественной бронетехники, которая устарела и уступает западным образцам. После нагоняя, устроенного Рогозиным, военные сбавили тональность риторики и даже сообщили, что намерены закупить отечественные бронетранспортеры БМП-3, ранее признанные устаревшими . Указывалось, в частности, на слабую защищенность экипажа. Но, учитывая, что широко разрекламированный отечественный танк нового поколения «Армата» находится еще только в стадии разработки , а обороняться от потенциальных врагов нужно уже сейчас, военные вынуждены маневрировать. То, что не в состоянии произвести местные оружейники, будет закупаться за рубежом. Так, уже известно, что в этом году сухопутные войска начнут оснащать броневиками «Рысь» российско-итальянского производства. Машины собирают на совместном предприятии в Воронеже . По словам министра обороны Анатолия Сердюкова, первая серийная партия составит 57 бронеавтомобилей, которые поставят в Южный военный округ. Закупка «Рысей» уже включена в госпрограмму вооружений до 2020 года, в общей сложности планируется приобрести 1775 бронемашин за 30 млрд. руб . Теперь, как выясняется, будут приобретаться и другие образцы итальянской техники. Как сказал «НИ» директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко, в затее с Centauro пострадавшей стороной выступит Арзамасский машиностроительный завод, ранее уже проигравший итальянцам контракт на поставку Минобороны бронированных машин «Тигр» . Отечественным «Тиграм» военные предпочли итальянские броневики фирмы IVECO, которые будут собираться у нас в стране под маркой «Рысь». Эксперт пояснил, что западные разработки в этом сегменте превосходят отечественные образцы, прежде всего в части защиты экипажа. При этом, по мнению аналитика, гусеничная техника будет по-прежнему закупаться в России, прежде всего на Уралвагонзаводе. Этот завод играет и определенную политическую роль: его работник Игорь Холманских в свое время обещал приехать в Москву на танке Т-90 (который Минобороны отказалось включить в гособоронзаказ) и разогнать акции оппозиции, обеспечив поддержку Путина Власти, впрочем, пытаются успокоить промышленников, утверждая, что Россия в будущем будет закупать лишь единичные образцы зарубежной военной техники. Разумеется, исключительно для того, чтобы «освоить передовые» технологии и затем наладить их производство у себя. Об этом, в частности, сразу после появления сообщений о закупке итальянского танка заявил первый заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Юрий Борисов. Ему вторит и Дмитрий Рогозин: «Думаю, что в ближайшее время мы откажемся от каких бы то ни было закупок за рубежом». Однако в действительности картина складывается совершенно иная. Доля иностранных закупок в развернутой властями гонке вооружений, которая до конца десятилетий выльется в астрономическую сумму – 20 трлн. руб., непрерывно растет . Причем все более ощутимые контракты в гособоронзаказе вырывают иностранные оборонщики. Устаревший отечественный ОПК не в состоянии предоставить технику, необходимую военным для того, чтобы противостоять армиям потенциальных противников. Вслед за «первыми ласточками» – французскими тепловизорами Thales Catherine-FC и Sagem Matiz для российской бронетехники, а также закупкой израильских беспилотников компании IAI (на 1 млрд. руб.) – последовала покупка французских вертолетоносцев Mistral на более чем 1 млрд. «зеленых». Теперь заодно с покупкой итальянских танков военные обсуждают уже и возможность приобретения французского интегрированного комплекса «солдата будущего» FELIN (электронная экипировка с интегрированными системами навигации, связи и так далее), а также новых немецких подводных лодок проекта 212», - писали «Новые известия»."
631e1fcac8dc17991f13cb1db2038ef8.gif

Ссылки

Источник публикации