«Шипиловские» контрафакты Московского метрополитена

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск

«Шипиловские» контрафакты Московского метрополитена FLB: «Несуществующие» сотрудники столичного метро оборудовали шесть станций аварийноопасными агрегатами несуществующего юрлица

"«В столичном метро разгорается контрафактный скандал. Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении требований безопасности в подземке против пока не установленных лиц. По версии следствия, для систем вентиляции и электроприводов на новой станции «Шипиловская» было закуплено оборудование неизвестного происхождения, использование которого может привести к аварии. Под подозрение попали компания-поставщик, а также сотрудники метрополитена, отвечавшие за закупку оборудования , - пишут 6 марта «Известия». Уголовное дело было возбуждено по результатам проверки, которую проводила еще в августе прошлого года прокуратура на Московском метрополитене, а также местные оперативники. Ревизоры выяснили, что 19 электроприводов, установленных на станции «Шипиловская» в вентиляционной шахте и тягово-понизительной подстанции, являются опасной подделкой под продукцию ЗАО «Тулаэлектропривод» . — Нам стало известно, что на станции «Шипиловская» Московского метрополитена выявлен факт использования контрафактных электроприводов, выпущенных неизвестным производителем под маркой нашего предприятия , — подтвердил гендиректор ЗАО «Тулаэлектропривод» Сергей Красковский. — Наши специалисты ездили в Москву, установили, что техпаспорта изделий не соответствуют документации завода, а сотрудников, подписывавших документы, попросту не существует . Выяснилось, что в июле прошлого года СМУ-4 «Метростроя» от имени метрополитена объявило конкурс на поставку оборудования на станции «Марьино», «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово». В нем принимал участие официальный дилер тульского завода — ЗАО «Саратовэнергомашкомплект», который предложил метрополитену 18 комплектов клапанов и приводов к ним по цене 6,27 млн рублей. Однако тендер выиграла малоизвестная компания ООО «Спецзащита». Ее цена на аналогичное оборудование составила 2,9 млн рублей . Это оборудование, по версии следствия, и оказалось поддельным. — Ростехнадзор позже установил, что эти комплекты имеют маркировку «Тулаэлектропривод», но на заводе отрицали какие-либо контракты с закупщиком оборудования — СМУ-4 «Метростроя» , — рассказал «Известиям» источник в правоохранительных органах. Эксперты выяснили, что технические паспорта на изделия и подписи сотрудников «Тулаэлектропривод» были поддельные, а конструкторская документация не соответствовала описанию изделия . Специалист «Тулаэлектропривода», приглашенный полицейскими, также официально заключил, что оборудование является контрафактным, а его использование может вызвать аварийные ситуации и техногенные катастрофы на режимном объекте . По данному факту было возбуждено уголовное дело по статье 238 УК («Сбыт продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»). «Эксплуатация контрафактных электроприводов, изготовленных с нарушением требований конструкторской документации вне заводских условий, может привести к аварийным ситуациям, способным повлечь тяжкие последствия, вплоть до гибели людей» , — говорится в материалах уголовного дела. Эта статья предполагает наказание до двух лет лишения свободы. Под подозрение следствия в первую очередь попали сотрудники столичной подземки. — Cотрудники метрополитена могли знать, что электроприводы произведены не на тульском заводе, но всё же заключили договор именно со «Спецзащитой» из-за низкой цены, которая в условиях современного рынка невозможна , — прокомментировал «Известиям» источник, близкий к следствию. В ООО «Спецзащита», которое находится в Волгограде, «Известиям» сообщили, что предприятие на данный момент переименовано . — Комментировать мы ничего не будем. Мы покупали детали ЗАО «Тулаэлектропривод» у дилера, назвать которого я не могу , — заявил один из сотрудников компании. — И вообще ООО «Спецзащита» уже не существует, наше производство сейчас перенесено в Москву . Представители «Тулаэлектропривода» считают, что подделки также установлены на шести станциях — «Марьино», «Борисово», «Зябликово» и др . В ближайшее время там также начнутся масштабные проверки, по результатам которых будет принято решение о возбуждении уголовных дел. Между тем источник «Известий», близкий к следствию, выразил сомнение, что расследование уголовного дела будет доведено до суда. По его мнению, всё закончится на том, что «неустановленные лица» из числа сотрудников метрополитена так и останутся неизвестными, а предъявлять претензии к компании поставщику уже невозможно, поскольку такого юрлица уже не существует . В Московском метрополитене не смогли оперативно дать ответы по поводу возбужденного уголовного дела», - пишут «Известия». Впрочем, это не единственный скандал в Московском метрополитене. 25 января в публикации Агентства федеральных расследований FLB «Инновации» метрополитена отправляются в оффшор» говорилось: «в столичных судах разгорается битва за интеллектуальное наследие ныне покойного экс-начальника столичного метрополитена Дмитрия Гаева. Речь идет о патенте на автоматизированную пропускную систему пассажиров, который Гаев разработал совместно с неким Михаилом Муратовым и его супругой Ольгой Вайт еще в 1998 году. Позже это изобретение было усовершенствовано Муратовым и на него был получен новый патент, который, по оценкам заинтересованных сторон, в настоящее время приносит в год до 1 млрд рублей. Сейчас на патент претендуют сам Муратов, а также бывшие чиновники, аффилированные с кипрским офшором Asinio Commercial Limited. Единоличным владельцем патента может стать именно Михаил Муратов, который «изобрел» турникет-валидатор вместе с ныне покойным главой столичной подземки Дмитрием Гаевым. До недавнего времени правом на использование изобретения обладала компания ООО «Солярус». По данным базы «СПАРК-Интерфакс», Муратов вместе со своей супругой, гражданкой Австралии Ольгой Вайт является владельцем 50-процентной доли в ООО «Солярус». Вторая половина принадлежит кипрской компании Asinio Commercial Limited, которая унаследовала свою долю от ЗАО «Фирма «ПР Телеком» (ее владелец — крупнейший акционер «Акадо» Юрий Припачкин, а один из основателей — экс-заместитель главы департамента транспорта Москвы Сергей Макаренко) . В 2011 году ревизоры Счетной палаты (СП), проверявшие сделки ГУП «Мосгортранс», сделали особый акцент на личности Сергея Макаренко, намекая на причастность высокопоставленного чиновника к заключению многомиллионного контракта с «Солярусом» . Фамилии Макаренко и Припачкина всплывали и раньше, в тот период, когда Дмитрий Гаев устанавливал турникеты-валидаторы в Московском метрополитене. Летом 2005 года мэр Москвы Юрий Лужков потребовал от чиновников бороться с выпуском контрафактных билетов. Компанию против мошенников возглавили первый заместитель мэра Юрий Росляк, генеральный конструктор ГЦП «Электронная Москва» Юрий Припачкин, начальник метрополитена Дмитрий Гаев и главный конструктор по внедрению информационных и коммуникационных технологий на транспорте Сергей Макаренко. В тот период никого не смущало, что контролируют деятельность московского метрополитена люди, имеющие непосредственное отношение к «Солярусу» . После внедрения в московском метро турникетов-валидаторов патент № 2176106 на их «изобретение» стал ключевым, и его решили выкупить у непосредственных правообладателей. 17 июля 2005 года Михаил Муратов заключил с ООО «Солярус» договор уступки своих прав за $10 млн . Сумма должна была быть выплачена долями (не менее $2 млн каждая) в течение пяти лет. Однако на конец 2009 года Муратову было перечислено только чуть больше $4,5 млн, что позволило ему заявить в Арбитражный суд Москвы требование о возвращении патента . 6 августа 2012 года Муратов выиграл тяжбу в суде. Права на патент к тому времени он передал ЗАО «Смарт технологии», единоличными акционерами которой являются он сам и его супруга, а также ООО «Консультационное бюро «Союзинформ» (владелец — помощница Муратова Ирина Сергеева). Кипрские совладельцы ООО «Солярус» тем не менее сдаваться не намерены. Они пробовали обжаловать решение о возвращении патента Михаилу Муратову, но неудачно. Теперь Asinio Commercial Limited использует последнюю возможность — подачу надзорной жалобы. — Данный патент приносит ежегодно приблизительно до 1 млрд рублей , —поделился с «Известиями» Дмитрий Дорохин, представитель ЗАО «Территория права», которое защищает интересы кипрской компании в суде. — Действия Муратова похожи на мошенничество, поскольку он судился фактически с самим собой, то есть с компанией, директором которой является его ставленник. Asinio Commercial Limited сместить этого руководителя не могла, поскольку у компаньонов равные доли в ООО «Солярус». Причем наши доверители узнали о суде слишком поздно, их никто не уведомлял. Соответствующее заявление о мошенничестве мы готовим для подачи в правоохранительные органы. За патент Муратов получил от «Соляруса» $7 млн, хоть и отрицает этот факт . Параллельно с тяжбой в арбитраже Asinio Commercial Limited пытается оспорить лицензионный договор с ЗАО «Смарт технологии», который Муратов заключил от имени «Соляруса». Ближайшее заседание по иску пройдет в конце февраля. — Помимо этого мы намерены обратиться в патентное бюро, с тем чтобы изобретение Муратова было проверено на предмет новизны, поскольку множество его аналогов существует в других государствах , — продолжает Дмитрий Дорохин. — С точки зрения корпоративной этики и бизнеса это неправильно, но Муратов нам не оставляет другого выхода . Один из основателей ООО «Солярус», по данным СП, Сергей Макаренко уже покинул правительство Москвы. С 2011 года он возглавляет фонд «Инновационные технологии и социум». Генконструктор ГЦП «Электронная Москва» Юрий Припачкин в настоящее время — акционер компании «Акадо». Помимо этого он входит в правление фонда Сергея Макаренко. С бывшим чиновником его связывают не только деловые отношения, Припачкин и Макаренко прославились тем, что в 2011 году выиграли ралли ретро-машин в Москве на раритетном темно-зеленом Bentley 1929 года . Основатель ООО «Солярус» Сергей Макаренко не смог прокомментировать иски. Юрий Припачкин через своего представителя передал, что не имеет никакого отношения к патентному спору, а также офшору Asinio Commercial Limited. Михаил Муратов и Ольга Вайт также не дали комментариев», - писали «Известия». Также на эту тему: «Гаев ушел, а патент остался. В семье», «Начальник подземки ушел без реабилитации», «Дмитрий Гаев заручился патентами у полиции», «Неперспективного» подозреваемого отпустили «за бугор»."
631e1fcac8dc17991f13cb1db2038ef8.gif

Ссылки

Источник публикации