Губернатор Кобылкин одобрил экологическую катастрофу на Оби

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск

Z 8c18ef6f.jpg

Один из крупнейших городов ЯНАО стоит на пороге экологического бедствия


Проблемами отравления акватории Оби заинтересовались в ОНФ

Один из крупнейших городов ЯНАО Лабытнанги стоит на пороге экологического бедствия. Городские очистные сооружения не справляются с отходами жизнедеятельности, попадающими, как констатируют экологи и сотрудники Росприроднадзора, в протоку Оби Выл-Посл. Загрязнение водной артерии, имеющей ключевое значение для города, в ближайшей перспективе приведет к экологической катастрофе. Предприятия, ответственные за сброс жидких отходов из септиков, упорно пытаются доказать, что не нарушают требований законодательства, однако надзорные ведомства и подключившееся к поиску решения региональное отделение ОНФ придерживаются кардинально иной точки зрения. Разрешить ситуацию способен капитальный ремонт старых КОСов и возведение второй их очереди, жизненно необходимой для развивающегося города. Однако наблюдатели признают, что строительство очистных сооружений остается делом неопределенного будущего ввиду секвестирования окружного бюджета, из которого производится финансирование работ.

Муниципалитеты ЯНАО продолжают использовать Обь в качестве сточной ямы. Ввиду отсутствия второй очереди очистных сооружений в Лабытнангах более 30% городских стоков сбрасывается в искусственный водоем Лагуна – озеро, созданное в 1980-х годах как временная мера для сохранения экологического благополучия населенного пункта. К водоему жидкие отходы свозятся ассенизационными автомобилями из неканализированного жилого сектора Лабытнангов. Отстоявшись в Лагуне, ЖБО через вытекающие ручьи оказываются в протоке Оби Выл-Посл, на которой расположен город. Несмотря на неоднократные предупреждения Росприроднадзора и возмущение общественников, городские предприятия коммунального хозяйства, в первую очередь ООО «Авто-Миг плюс» и ОАО «Тепло-Энергетик», продолжают заливать отходами водоем, невзирая на угрозу экологической катастрофы.

Между тем протока Выл-Посл имеет для Лабытнангов важное хозяйственное значение. Здесь находятся причалы различных производственных предприятий, получающих грузы, доставленные водным транспортом. Кроме того, на берегах Выл-Посла происходит дальнейшее логистическое перераспределение товарных партий. Ранее протока имела и рыбохозяйственное значение, впрочем, сведенное к минимуму по причине активизации лесопромышленного производства. В 2012 году округ начал расчистку захламленной за несколько десятилетий протоки, выделив на период до 2016 года более 180 млн рублей. Однако финансирование в рамках программы «Использование и охрана водных объектов в ЯНАО на 2012-2016 годы» в итоге может оказаться пустой тратой средств.


Laguna-7.jpg

Лагуна

«Не раз доводилось бывать на берегах Лагуны. Ежедневно туда приезжают десятки машин, сливающих отходы в водоем. Уже за несколько сотен метров от него становится сложно дышать. И все наши общественные проверки сводятся к одному – несмотря на заявления руководства ассенизаторов о якобы полном соблюдении экологических норм, воды Лагуны перетекают через овраги в протоку Выл-Посл, и в конечном итоге в основное русло Оби. В Росприроднадзоре прекрасно знают ситуацию», – рассказал «Правде УрФО» представитель экологического сообщества ЯНАО.

В городской администрации ситуацию мониторят, называя Лагуну «проблемой номер один». Однако причиной сложившейся и на данный момент нерешенной ситуации называют недостаток финансирования со стороны округа. Финансирование должно было прийти из округа, однако в подписанном губернатором Дмитрием Кобылкиным бюджете этой статьи расходов не оказалось. Относительно сроков строительства новой очереди очистных сооружений и их стоимости чиновники администрации Лабытнангов хранят молчание, выражая надежду, что «экологическая угроза будет нивелирована в обозримом будущем».

«Жидкие бытовые отходы проходят через имеющиеся очистные сооружения. В перманентном режиме проводится мониторинг с целью определения степени загрязнения окружающей территории по различным параметрам. На сегодняшний день очистные сооружения как-то справляются, однако стоит признать – ситуация сложная. Требуется капитальный ремонт имеющихся КОСов и строительство второй очереди. Особенно актуально это в свете того, что в городе ведется строительство, прибывает население. Однако все упирается в проблему нехватки средств. Возведение КОСов относится к компетенции округа и финансируется из казны автономии, которая была подвергнута секвестру. Так что сложно говорить о точных сроках ввода в эксплуатацию новых фильтров», – обрисовала изданию текущую ситуацию заместитель начальника управления ЖКХ администрации Лабытнангов Тамара Ануфриенко.

В департаменте строительства ЯНАО между тем сообщают о планах «спасения города от затопления нечистотами». По словам представителей правительственной структуры, в настоящее время активно разрабатываются проекты, направленные на решение экологической проблемы обской протоки в районе Лабытнангов. Тем не менее, даже приблизительные сроки завершения работ чиновники не называют.

«Строительство ведется по двум направлениям. Современная система водоочистных сооружений в настоящий момент находится на стадии проектирования. Что касается второй очереди городских КОСов, то в этом плане уже готов каркас сооружения на специально выделенной площадке, установлены 2 реактора, ведется вертикальная планировка. О точных сроках ввода сооружения в эксплуатацию говорить преждевременно. Все зависит от финансирования. Как только появятся деньги, будет активизировано и строительство. Возможно, это вопрос двух-трех лет», – рассказал изданию источник в окружном департаменте строительства.


Laguna-3.jpg


Однако неопределенность с окончанием строительства в корне не устраивает ни жителей города, ни общественные экологические организации. Активисты считают, что промедление приведет к тому, что ветхие фильтрационные системы могут выйти из строя в любое время, а это означает, что отходы не будут проходить даже минимальной очистки. Даже нынешние объемы нечистот многократно превышают возможности КОСов, оборудование которых безнадежно устарело.

Стоит отметить, что в случае попадания ЖБО в Обь произойдет ЧП, которое еще более ухудшит экологическую ситуацию как в самом городе, так и в целом в акватории реки. В течение 2015 года надзорные органы и экологические организации зафиксировали десятки случаев загрязнения обских вод. На территории ЯНАО к началу года официально было заявлено о 83-х участках с накопленным экологическим ущербом, часть из которых непосредственно угрожает водным объектам. В соседнем ХМАО «большая вода» нынешнего лета принесла загрязнение Оби в районе Сургута – в реку попали мазут и отходы с ТБО на острове Заячий. В самих Лабытнангах, помимо Лагуны, экологическое благополучие разрушают многочисленные свалки, от ликвидации которых долгое время самоустранялась городская администрация.

В итоге к проблеме уничтожения Выл-Посла подключилось региональное отделение ОНФ, заваливаемое жалобами горожан. «Фронтовики» держат ситуацию на контроле, при этом констатируя, что город стоит на пороге экологического бедствия.

«Мы выезжали на Выл-Посл. Канализационные сооружения там работают буквально на износ. При этом львиная доля отходов попадает на почву. Специалисты Росприроднадзора брали пробы, которые показали, что концентрация вредных веществ в диапазоне от аммиака и фосфатов до нефтепродуктов превышает нормы в десятки раз. Ситуацию в полной мере можно охарактеризовать как сложную в высшей степени. Город растет, большая часть Лабытнангов – это дома на септике. Поэтому единственный выход – это ускоренное строительство новых очистных сооружений. Однако в этом содержится ключевой вопрос – на инфраструктуру требуются, по меньшей мере, десятки миллионов рублей, а эти траты, как мы понимаем, в окружном бюджете не предусмотрены», – рассказал изданию представитель ямальского отделения «Народного фронта».


Protoka obi.jpg

Выл-Посл


Как резюмируют наблюдатели, «если в ближайшее время окружные и городские власти не займутся вплотную экологической проблемой озера Лагуна и протоки Выл-Посл, существует большая вероятность того, что акватория Оби будет окончательно и бесповоротно отравлена».

Узнать отношение к существующей ситуации руководства компаний «Авто-Миг Плюс» и «Тепло-Энергетик», ответственных за вывоз ЖБО на берега Лагуны, не удалось. В течение рабочего дня телефоны организаций не отвечали.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.

Ссылки

Источник публикации