Игорь Трунов: Из-за дела о ДТП на Ленинском проспекте садиться в тюрьму не хотим!

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск

Игорь Трунов: Из-за дела о ДТП на Ленинском проспекте садиться в тюрьму не хотим! Адвокатов семьи погибших принуждали дать расписку о «неразглашении» материалов дела

"На протяжении трех недель следователь по делу о ДТП на Ленинском проспекте, в результате которого погибли известные врачи Ольга Александрина и Вера Сидельникова игнорировал адвокатов семьи пострадавших. И вот наконец им показали документы. Но перед этим потребовали подписать записку о неразглашении материалов дела. - С нас не просто требовали подписку, - говорит один из адвокатов Игорь Трунов. - а оформили ее в довольно оригинальном в смысле юриспруденции виде. Адвокат Образцов на этой подписке написал, что не согласен с засекречиванием дела, еще один адвокат отказалась вообще что-либо писать. Сначала юристы хотели поступить с точностью до наоборот - выложить документы в Интернет, но позже немного остыли и решили пока этого не делать. Сначала дело пойдет в суд. Адвокат Трунов, который ведет дело о ДТП на Ленинском проспекте с участием представителя «Лукойл», сообщил, что намерен обратиться в прокуратуру с жалобой на действия следователей, которые взяли с защитников подписки о неразглашении данных следствия. - Вчера мы посетили в очередной раз следователя. И следователь принял решение о том, чтобы засекретить материалы и взять с адвокатов подписки о неразглашении. Нам предоставили возможность ознакомиться со всеми материалами. Все материалы выполнены с нарушением тех или иных норм права. Часть экспертиз уже выполнена без учета наших вопросов и наших пожеланий к экспертам. Поэтому мы сегодня будем обращаться в прокуратуру с жалобой на действия следователей, в адвокатскую палату за официальными разъяснениями и также в конституционный суд, потому что это проблема системная. Следователи часто злоупотребляют своими полномочиями, своими возможностями секретить материалы дела, что мы имеем в данной ситуации. С юридической позиции нас могут привлечь к уголовной ответственности, посадить в тюрьму, - сказал юрист. Произвол со стороны следствия? - Следователь имел полное право потребовать такую расписку, - говорит адвокат Сергей Образцов, тот самый, который подписал злополучную бумагу. - Это прописано в законе. Другое дело, что такую расписку требуют крайне редко. Потому как редко какой адвокат поддерживает столь тесные отношения с прессой. То есть адвокатов заставили умолкнуть вполне законным способом. Но ради чего? - Что касается показаний свидетелей и возможной видеосъемки с места ДТП, то доступ к ним адвокатам в любом случае дают только после окончания следствия, - говорит юрист коллегии адвокатов «Содружество» Владимир Кульчицкий. - До этого момента адвокаты имеют право ознакомиться лишь со схемой ДТП, протоколом осмотра места происшествия и результатами экспертиз по мере их поступления. Так вот в чем дело - в результатах экспертиз. Похоже, следствию выгодно держать их в секрете до самого часа икс. Видимо, в милиции опасаются очередной волны возмущения. Чем больше общественный резонанс, тем тщательнее приходится вести расследование. КСТАТИ Что нового в громком деле? 1. Сейчас в деле, по словам Сергея Образцова, помимо схемы ДТП и протокола осмотра места аварии, имеются результаты двух судебно-медицинских экспертиз, которые были проведены в отношении погибших женщин. Но адвокаты ничего в этих экспертизах не понимают, а привлечь специалистов, по их словам, не имеют права - это уже считается разглашением. 2. Сотрудники МУРа опросили жителей тех домов, которые находятся в районе ДТП, по Ленинскому проспекту. Удалось ли найти очевидцев - неизвестно. 3. По словам руководителя Федерации автомобилистов России Сергея Канаева, один из очевидцев, который видел, как «мерс» выскочил на встречку, отказался давать показания. - Этот свидетель сам возит крупного чиновника, - пояснил Канаев. - И опасается за свое место работы.Игорь Трунов: Материалы по делу о ДТП выполнены с нарушением норм права Известный адвокат намерен обратиться в прокуратуру с жалобой на действия следователей. Напомним, 25 февраля там столкнулся служебный «Мерседес» вице-президента «ЛУКОЙЛа» Анатолия Баркова и «Ситроен» Ольги Александриной (она и ее пассажирка Вера Сидельникова скончались на месте). Также известно, что изначально гаишники обвинили во всем водителя «Ситроена». Мол, выскочил на встречку и бортанул «Мерседес». Но многие засомневались в этой версии. И по распоряжению президента дело под личный контроль взял министр МВД Рашид Нургалиев. К расследованию подключили криминальную милицию. Правда, пока никаких громких находок. - Мы сами ищем свидетелей и отправляем их в ГУВД, - говорит адвокат семьи погибших Игорь Трунов. - И за последнее время мне на электронную почту пришли письма от нескольких жителей домов по Ленинскому проспекту. Они говорят, что видели момент ДТП. И уверяют, что были еще свидетели. Кроме того, на Ленинском проспекте ежедневно дежурит машинаГИБДД. Она паркуется буквально в трехстах метрах от места аварии. Значит, авария случилась на глазах инспектора. А следователи даже не заикались о том, что у них есть такие очевидцы (Далее). СО СХЕМЫ ДТП ИСЧЕЗЛИ СЛЕДЫ "СИТРОЕНА" Адвокат потерпевших в аварии, представляющий интересы родственников погибших в автоаварии врачей-акушеров Игорь Трунов утверждает, что схема аварии с участием машины "ЛУКОЙЛа" составлена с нарушениями. Адвокат не нашел на схеме следов торможения или скольжения колес автомобиля "Cитроена C3"на асфальте. По правилам, они должны были быть нанесены на схему ДТП и выделены на асфальте краской или табличкой. Адвокат заметил, что на передних колесах автомобиля "Ситроена C3" были установлены шипованные шины, что неизбежно оставило бы следы торможения либо перемещения авто. - Расположение на проезжей части дороги левого переднего колеса автомобиля "Ситроена C3", заблокированного в момент столкновения с автомобилем "Мерседес S500", должно определять взаимное расположение автомобилей в момент их удара, -считает Трунов. Не нашел адвокат на схеме и следов колес автомобиля "Мерседес S500". Трунов считает, что схема ДТП оформлена неполно сознательно (Далее). Александр БОЙКО РУКОВОДСТВО "ЛУКОЙЛА": СОБОЛЕЗНУЕМ, НО НАДЕЕМСЯ НА ОБЪЕКТИВНОСТЬ Руководство компании прокомментировало ситуацию лишь спустя три недели. - Мы все сопереживаем, – заявил президент «Лукойла» Вагит Алекперов. - Компания принесла соболезнования родственникам погибших, это трагедия для семьи. Мы надеемся на объективное расследование. Далее Алекперов добавил, что в принципе «эта трагедия, которая могла случится с каждым. И это никак не отразилось на имидже компании». Очевидно руководство «Лукойла» не воспринимает всерьез угрозы автомобилистов о бойкоте заправок компании (Далее). А БЫЛ ЛИ ЯЩИК? Позже в прессу попала информация о том, что следователи обнаружили в «Мерседесе» Баркова некий «черный ящик». Что за ящик такой? В ГУВД Москвы, которое занимается расследованием, пока не комментируют эту ситуацию. Мы обратились к независимым экспертам. - Черный ящик - это означает бортовой самописец , - говорит эксперт столичного судебно - экспертного товарищества Сергей Ивашов.- Таких приборов в машинах нет в принципе: ни в дешевых, ни в самых дорогих. Но в авто представительского класса установлены компьютеры последнего поколения. Они фиксируют такие параметры как скорость, угол поворота руля и колес. В принципе эти данные необходимы, чтобы облегчить водителю управление, но в случае ДТП по ним также кое -что можно прояснить. Например, установить, сколько километров в час ехал автомобиль до столкновения. С помощью этих данных можно рассчитать силу удара. Но ответа на вопрос "Заезжал ли «Мерс» на встречку?" бортовой компьютер не даст. - Но в любом случае, если компьютер хоть чем -то поможет объективному следствию, то почему бы его не изучить? Другое дело, что в штаб-квартире немецкого концерна Mercedes-Benz в Штутгарте советуют не обольщаться. Говорят, что устройства, которые фиксировали бы все перемещения автомобиля, не устанавливаются, потому как это считается вмешательством в личную жизнь владельцев (Далее). ГАИШНИК, РАЗБИРАВШИЙ АВАРИЮ, УВОЛЕН После той аварии командир 3-го спецбатальона полка ДПС полковник Николай Киричков озвучил предварительную причину аварии - виновен водитель "Ситроена". За что получил запись в личное дело о "неполном соответствии занимаемой должности". А инспектор Хованский, первым прибывшй на место аварии, больше в ГИБДД не работает. - Инспектор ГИБДД майор Николай Хованский ранее был представлен к правительственной награде медали "За мужество", - сообщили в УГИБДД столицы, - а в прошлом году инспектор принял на трассе ребенка у роженицы, которая попала в пробку (Далее)."
631e1fcac8dc17991f13cb1db2038ef8.gif

Ссылки

Источник публикации