Колокольцев не заплатит за "наследство" Нургалиева

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск

Колокольцев не заплатит за "наследство" Нургалиева FLB: МВД отказывается от выполненных госконтрактов, заключенных при прежнем минситре внутренних дел

"“В МВД проводится масштабная зачистка всех сомнительных госзакупок, запланированных и одобренных еще при прежнем министре внутренних дел Рашиде Нургалиеве. Ведомство отказывается от нецелесообразных контрактов и корректирует те, которые действительно необходимы. По данным источников, масштабная работа над ревизией доставшихся по наследству контрактов и тендеров ведется уже несколько месяцев, - пишут 22 марта “Известия”. Недавно МВД отказалось оплачивать крупнейший за последнее время контракт на поставку 14 бронированных легковых автомобилей Toyota Camry и 15 джипов Toyota Land Cruiser 200 для нужд Центрального аппарата и перевозок в рамках программы защиты свидетелей. Общая стоимость заказа более 150 млн рублей . Формальным поводом для отказа стало отсутствие в ведомстве регламента на обслуживание автомобилей подобного типа. Как рассказали «Известиям» источники в МВД, оба тендера на поставку бронированных авто были объявлены в 2012 году, а документация готовилась еще при экс-министре МВД Рашиде Нургалиеве . Контракты с производителями были заключены в августе и сентябре прошлого года. Согласно закупочной документации, на машине должны были быть установлены пулестойкие стекла с внутренним противоосколочным покрытием, а также броневая защита 5-го класса по всему периметру салона, на полу и на крыше. Согласно ГОСТу, этот класс защиты выдерживает выстрел из мощной винтовки СВД и автомата АКМ с расстояния 5 м, а также разрыв ручных гранат РГД-5, Ф-1, РГ-42. Также автомобили должны были быть снабжены бронезащитой АКБ, системой пожаротушения моторного отсека, усиленными амортизаторами и подвеской. При этом внешне машина не должна была отличаться от обычной. Что касается комфорта и безопасности, то иномарки должны были иметь аудиосистемы из 14 динамиков, десять подушек безопасности, системы доступа в автомобиль и запуск двигателя Smart Entry & Push Start, датчики дождя и света, мультифункциональный руль с кожаными вставками под дерево, четырехзонный климат-контроль, четыре видеокамеры по периметру и даже мини-холодильник в подлокотнике . И хотя изначально в закупочной документации марка машин не называлась — они значились как «бронированные автомобили на шасси легкового автомобиля», — но характеристики полностью повторяли данные Toyota Camry и Toyota Land Cruiser 200 . Официальные представители МВД об этом заказе говорили, что ездить на дорогих японских «броневиках» будут не генералы, а простые оперативники и люди, которые находятся под госзащитой. Контракт на бронировку и поставку машин выиграла нижегородская фирма «Армор Групп». Однако МВД отказалось его оплачивать . — Выяснилось, что в ведомстве не разработан норматив на снабжение и обслуживание автомобилей такого класса и типа, поэтому их закупка и использование были бы незаконными , — сообщили «Известиям» в МВД. Гендиректор компании «Армор Групп» Олег Гусаровский подтвердил, что контракт остался неоплаченным. — Автомобили были уже готовы, но МВД отказалось их принимать , — заявил «Известиям» Гусаровский. — Мы уже подали иски в Арбитражный суд, в которых попросили обязать министерство осуществить приемку автомобилей . По его мнению, поставка сорвалась из-за некомпетентности чиновников, готовивших закупку . — Вначале они должны были выяснить, имеют ли право закупать такую технику, а уже потом выставлять заказ на аукцион , — поясняет Гусаровский. Он также сообщил, что сейчас в МВД только еще разрабатывается процедура постановки на снабжение бронированных иномарок . К разработке внутреннего нормативного документа привлечены также сотрудники четырех компаний, которые занимаются бронированием автомобилей. По его словам, в этом документе прописаны правила испытаний машин и дальнейшего обслуживания. Источники «Известий» в МВД утверждают, что причины отказа могут быть иными . — На самом деле в МВД идет масштабная ревизия всех контрактов и закупок, которые готовились при прежнем министре Рашиде Нургалиеве, на их целесообразность , — рассказывает собеседник. — Уже аннулированы десятки контрактов на поставку различного оборудования, поскольку их закупка была бы пустой тратой бюджетных средств . Более того, по словам собеседника, в некоторых контрактах при проверке были выявлены так называемые закладки под определенные фирмы-поставщики, что могло говорить о коррупционной составляющей при подготовке тендеров . В качестве примера полицейский приводит девять контрактов на закупку 41 бронемашины, 20 тыс. шлемов, 28 тыс. бронежилетов и 3,5 тыс. бронещитов, которые должна была выполнить в прошлом году корпорация «Защита» . В ходе проверки выяснилось, что техника и оборудование, поставляемые этой фирмой, не соответствуют заявленным параметрам, а сам аукцион был проведен c нарушениями. Сейчас материалы в отношении должностных лиц МВД, готовивших закупку, переданы в СКР. Стоить отметить, что в последнее время многие госзакупки МВД, совершенные еще при Рашиде Нургалиеве, становились поводом для проверок и возбуждения уголовных дел следователями СКР . Одним из самых громких скандалов стало разбирательство с закупками департамента информационных технологий, связи и защиты информации МВД (ДИТСиЗИ) и одного из основных научных подразделений ведомства — НПО «Специальная техника и связь» (СТиС). Как выяснилось, эти подразделения потратили около 3 млрд рублей на информатизацию МВД, но позже оказалось, что закупленное оборудование не имеет необходимого программного обеспечения, а к базам, рассчитанным на одновременное пользование полумиллионом сотрудников, в реальности подключены только четыре сотни человек». 31 июля 2012 года в публикации Агентства федеральных расследований FLB «Кого укроет «люкс»-броня?» говорилось: “МВД РФ разместило на сайте госзакупок заказ на поставку 15 бронированных автомобилей на базе Toyota LC 200 общей стоимостью 80 млн рублей. Подобное обновление парка за бюджетный счет у сотрудников правоохранительных органов происходит регулярно. Как писала газета "Новые известия", «автомобили должны быть не только внешне технически укреплены разными видами брони, но и иметь «люксовую» внутреннюю комплектацию. Кроме описания характеристик защиты в документации большое внимание уделено внутреннему убранству автомобилей. Помимо многофункционального кожаного руля с подогревом и вставками под дерево, кожаного салона и обогрева запрашивается неплохая аудиосистема с 14 динамиками, холодильник, климат- и круиз-контроль. Внешний лоск машине придадут ксеноновые фары, а также хромированные ручки и боковые молдинги. Всевозможные «примочки» для комфортной езды по бездорожью также включены в требования к авто . Примечательно, что цена, которую указывает заказчик, основывается на предложении всего одной компании. Как пояснили в этой компании «НИ», обслуживать бронированные автомобили можно будет не только у них. Все работы ведутся и в обыкновенных автосервисах, однако если повреждения получает броня, то придется обратиться именно в компанию, установившую ее. Укрепленные автомобили и уезжают в горячие точки, и остаются в спокойных районах «просто для защиты». В этом случае разная броня оберегает от разных видов оружия. Получатель автомобилей, как следует из заказа, – центральная база хранения ресурсов МВД, которая находится в Московской области . Представители заказчика рассказали «НИ», что, если в контракте указан один грузополучатель, вполне возможно, что все машины останутся в центральном регионе и по областям направляться не будут. Отвечая на вопрос, зачем ведомству нужны такие машины, собеседник «НИ» пояснил, что они вполне могут применяться в рамках программ по защите свидетелей, хотя сказать точно, для каких целей закупаются указанные 15 автомобилей, пока невозможно . Проблема закупки дорогих автомобилей для нужд министерств и ведомств обсуждается обществом постоянно. Но парламентарии не хотят ограничивать себя и коллег-чиновников в запросах, а потому не принимают никаких законов, определяющих бюджет при покупке служебных машин. Как полагает координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов, закупка автотранспортных средств вообще превратилась в очень большую проблему . «Каждый закупленный автомобиль начинает сразу «есть» и огромное количество денег, – констатировал «НИ» г-н Шкуматов. – У нас люди не только платят пять миллионов за машину – потом они начинают ее обслуживать. Обслуживают они ее, как правило, в официальных сервисах, по официальным ценам. В частности, Toyota Land Cruiser – неплохой аппарат, и он дорого стоит в обслуживании, которое тоже ложится на бюджет» . Координатор «Общества синих ведерок» поддерживает предложение об ограничениях на закупку дорогих авто и на расходы, связанные с эксплуатацией автомобилей. «Расходы на эксплуатацию вообще никто не контролирует, – считает Петр Шкуматов. – Они закупают автомобили большой мощности и за наш счет начинают кататься. Кроме того, никто не контролирует то, что эти автомобили очень часто списываются по истечении гарантийного срока, а иногда и до истечения» . То есть надоело начальнику кататься на автомобиле предыдущего поколения – можно и поменять, деньги бюджетные, а необходимость подобных трат по закону объяснять не надо. Кстати, бывает, что списанные машины продают «своим» по заниженной цене, чуть ли не как металлолом . Но пока нет никаких законов, регулирующих закупку дорогих авто для чиновников, заставить их быть хотя бы немного скромнее не получится». Также на эту тему: «Защита с китайским клеймом», «Спальные» КамАЗы МВД»."
631e1fcac8dc17991f13cb1db2038ef8.gif

Ссылки

Источник публикации