Предсудебный полет

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск

Предсудебный полет

FLB: Обвинение предъявлено руководителю полетов Роману Дунаеву, диспетчеру-инструктору Александру Круглову, диспетчеру руления Надежде Архиповой, диспетчеру-стажеру Светлане Кривсун, водителю снегоуборочной машины Владимиру Мартыненко и старшему сменному инженеру Владимиру Леденеву

(function(w, d, n, s, t) {

w[n] = w[n] || [];

w[n].push(function() {

Ya.Direct.insertInto(147334, "yandex_ad", {

ad_format: "direct",

type: "728x90",

border_type: "block",

border_radius: true,

links_underline: true,

site_bg_color: "FFFFFF",

header_bg_color: "FEEAC7",

border_color: "FBE5C0",

title_color: "0000CC",

url_color: "CC0000",

text_color: "000000",

hover_color: "0066FF",

sitelinks_color: "0000CC",

favicon: true,

no_sitelinks: false

});

});

t = d.getElementsByTagName("script")[0];

s = d.createElement("script");

s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

s.type = "text/javascript";

s.async = true;

t.parentNode.insertBefore(s, t); })(window, document, "yandex_context_callbacks");

"
0a75f69b12903d7c66a1b03c084b5841.png
Завершено расследование уголовного дела о крушении самолета Falcon во Внуково, в котором погиб глава Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа, сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. Об этом информирует газета «Известия». «Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело передано в Генеральную прокуратуру РФ для рассмотрения вопроса об утверждении обвинительного заключения и направления в суд для рассмотрения по существу», — сказал он. По версии следствия, непосредственной причиной крушения Falcon послужило столкновение при взлете воздушного судна со снегоуборочной машиной. Ее водитель Мартыненко выехал в нарушение правил на взлетно-посадочную полосу при отсутствии контроля за его действиями со стороны старшего сменного инженера Леденева. Кроме того, нарушения допустили диспетчеры Дунаева, Архипова, Кривсун и Круглова. Обвиняемые ненадлежаще исполняли свои обязанности, нарушили авиационные правила и в результате не сообщили пилотам о движении спецмашины в сторону взлетно-посадочной полосы. «В связи с этим пилоты не имели возможности принять меры к предотвращению столкновения воздушного судна с препятствием. При этом диспетчеры имели возможность предотвратить столкновение самолета со спецмашиной, но не предприняли к этому необходимых действий», — пояснил Маркин. Как передает ТАСС , обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности крупный ущерб и смерть более двух лиц), предъявлено сотрудникам Внуковского центра организации воздушного движения филиала "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД": руководителю полетов Роману Дунаеву, диспетчеру-инструктору Александру Круглову, диспетчеру руления Надежде Архиповой, диспетчеру-стажеру Светлане Кривсун, осуществлявшей под контролем инструктора непосредственное управление экипажем французского самолета, а также работникам аэродромной службы ОАО "Аэропорт Внуково": водителю снегоуборочной машины Владимиру Мартыненко, старшему сменному инженеру Владимиру Леденеву. "Особо необходимо отметить, что расследование данного уголовного дела было осуществлено в кратчайшие сроки - в течение пяти месяцев, что является достижением не только для следственной практики Российской Федерации, но и мирового расследования авиационных катастроф, которые, как правило, длятся от 3 до 10 лет. При этом особая сложность в расследовании уголовного дела состояла в участии иностранных представителей, исполнении международных запросов о правовой помощи, а также проведении соответствующей работы с французскими потерпевшими, находящимися на территории иностранных государств", - подчеркнул Владимир Маркин. В СК подчеркнули, что дело о крушении Falcon уместилось в 68 томах, а сроки, в которые было осуществлено такое объемное расследование, являются достижением не только для российских следователей, но и для опыта расследования авиационных катастроф в целом. Уголовное дело передали в Генеральную прокуратуру РФ, дополняет LifeNews .
C706860c5f9c2ea98b126e1804406c0f.jpeg
Кристоф де Маржери© AP Photo/Pat Sullivan Напомним, что в ночь на 21 октября самолет Falcon-50 , выполнявший рейс по маршруту Москва — Париж, во время разгона задел выехавший на взлетную полосу снегоуборочный автомобиль. Воздушное судно опрокинулось и взорвалось, а все четыре находившихся в нем человека погибли. Катастрофа унесла жизнь главы французского нефтегазового концерна Total Кристофа де Маржери. Ранее о трагедии во Внуково на FLB: Памятник «Такомураздолбайству» В Сети появилась аудиозапись переговоров авиадиспетчера с наземными службами аэропорта «Внуково» "
631e1fcac8dc17991f13cb1db2038ef8.gif


Ссылки

Источник публикации