Смета саммита АТЭС во Владивостоке

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск


Оригинал этого материала
© "Ведомости", origindate::03.09.2012, Фото: "Коммерсант", nr2.ru

$200 млн: поесть, выпить, поездить

Смета саммита АТЭС продолжает расти: с прошлой осени прием гостей подорожал с 5 млрд до 6,6 млрд руб. Последняя дополнительная трата — 275 млн руб. на фейерверки

Максим Гликин, Евгения Письменная, Наталья Костенко, Алексей Никольский

Compromat.Ru

Дмитрий Медведев

В прошлом ноябре тогдашний президент Дмитрий Медведев на пресс-конференции в Гонолулу, где проходил предыдущий саммит АТЭС, заявил, что расходы России на саммит во Владивостоке, не считая инфраструктурных затрат, составят 5 млрд руб. Но в эту сумму уложиться не удалось. Чиновник администрации президента сообщил «Ведомостям», что на прием высоких гостей саммита управделами президента запросило более 6 млрд руб. Такой объем средств, а точнее 6,3 млрд руб., предусмотрен в статье «прочие нужды» бюджетной подпрограммы «Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» на 2012 г. (еще 11,6 млрд руб. в этом году предусмотрено на капитальные вложения).

Выделенные 6,3 млрд руб. уже распределены и частично потрачены, сообщил сотрудник аппарата правительства, а управделами президента недавно запросило дополнительные средства — на фейерверки. 25 августа премьер Медведев подписал распоряжение о выделении более 275 млн руб. на подготовку и проведение свето-лазерно-пиротехнического шоу в акватории острова Русский.

["Деньги", origindate::03.09.2012, "Владивосток обогнал Москву залпом": Пиротехническое шоу, которое устраивают власти по случаю завершения саммита АТЭС во Владивостоке 9 сентября, обойдется бюджету в 275,4 млн руб. Решение о выделении средств на салют принято правительством и подписано премьером Дмитрием Медведевым. Ранее Владимир Путин определил единственных исполнителей заказа по освещению, декорированию, организации звука и видео, а также пиротехнического шоу и концертной программы в рамках саммита АТЭС — ООО "Орион-Арт".
Для сравнения: 17-минутный салют в Москве в День города будет стоить столичному бюджету 1,7 млн руб., и это рекордная цифра для такого мероприятия, поскольку в этом году помимо 865-летия Москва празднует два юбилея — 200-летие победы в Отечественной войне 1812 года и 400-летие освобождения от польских интервентов народным ополчением. Таким образом, фейерверк во Владивостоке будет стоить как 162 московских. — Врезка К.ру]

Управделами, по словам его представителя Виктора Хрекова, занимается размещением гостей, транспортировкой и питанием, за исключением питания в местах проживания. Последнее, а также оборудование гостиниц, набор персонала и кейтеринг, по словам Хрекова, обеспечивает ФГУП «Президент-сервис». Как следует из сайта госзакупок, «Президент-сервис» выиграл два конкурса управделами на бронирование мест в гостиницах — соответственно на 739 млн и 400 млн руб. По словам Хрекова, рассчитывают на 10 000 гостей, включая журналистов.

Питанием гостей вне гостиниц занимается «Корпус групп». На вопрос о стоимости всех услуг по питанию ее гендиректор Олег Лобанов отвечать отказался; в СМИ называлась сумма 350 млн руб. «На саммите АТЭС мы организуем питание во всех 12 корпусах [университета], — рассказал Лобанов. — Классические буфеты работают под торговыми марками “Фигаро” и Parad Catering. Мы обеспечиваем питанием 5500 гостей и делегатов и 2000 своих сотрудников. В основном европейское меню, но в ассортименте присутствуют и дальневосточные деликатесы: крабы, гребешки, икра и др.».

На культурную программу на саммите собирались потратить 20 млн руб., следует из объявленного, но затем отмененного конкурса на сайте госзакупок: предполагалось четыре концерта на открытых площадках с посещением 6000 человек, концерты камерных оркестров и национального хорового коллектива. Культурная программа будет яркой, заверил один из организаторов саммита, в частности, перед гостями саммита выступит ансамбль танца имени Игоря Моисеева.

Стараемся экономить, заверяет человек, близкий к руководству региона: например, за счет спонсоров финансируется телефонная связь для волонтеров и вечер, на котором им вручают награды, питание их частично обеспечивает Crocus Group Араса Агаларова, генподрядчик на объектах саммита, а бесплатное проживание в общежитиях ДВФУ — Минобрнауки.

А вот одежда для волонтеров выделяется за счет бюджета — как следует из заказов на сайте госзакупок, на нее потрачено 2,2 млн руб. Еще 15,3 млн руб. пошло на полиграфическую продукцию, канцтовары и оргтехнику, 53,7 млн руб. — на инфографическое обеспечение мероприятий (доклады и презентации, объясняет один из организаторов), 18,1 млн руб. — на сувенирную продукцию и протокольную атрибутику.

Еще несколько миллионов долларов, по словам местного чиновника, будет потрачено на аренду в период саммита двух сингапурских 200-местных паромов Penguin 32 и Penguin 33. Паромы будут перевозить гостей на остров Русский, в начале августа правительство распорядилось обеспечить их многократный заход в район бухты Улисс.

На вопрос, зачем нужны паромы, если на остров Русский построен мост, Хреков ответил, что это отчасти связано с безопасностью: транспортные схемы будут варьироваться в зависимости от погоды.

Другим постановлением правительства освобождается от таможенных платежей временный ввоз в Россию приписанного к порту Нассау (Багамские острова) пассажирского теплохода Legend of the Seas. Лайнер будет использоваться как гостиница (вмещает около 2000 человек). Это одно из немногих пассажирских судов в мире, на борту которого имеются поле для гольфа, стена для скалолазания, а половина его поверхностей (свыше 8000 кв. м) прозрачна, сообщил «Голос России».

В пересчете на доллары только прием гостей саммита обойдется России примерно в $206 млн. А общий объем инвестиций на подготовку к саммиту, как заявил первый зампред правительства Игорь Шувалов, составит 600 млрд руб. ($18,7 млрд).

Саммит АТЭС в Сингапуре в 2009 г. обошелся организаторам в $71,8 млн, саммит в Иокогаме (Япония) в 2010 г. — в $277 млн. Из последней суммы расходы на безопасность составили $120 млн, а расходы на строительство и аренду помещений — $157 млн.

В западных странах считается неправильным проводить дорогостоящие саммиты за счет налогоплательщиков, констатирует эксперт по коррупции, член президентского совета по правам человека Кирилл Кабанов: саммит «восьмерки» в Италии в 2009 г. проводили в полуразрушенном землетрясением городе Л'Аквила, чтобы акцентировать внимание гостей на сборе средств для его восстановления. Помимо морального аспекта имеется коррупционный, полагает Кабанов: чиновники и близкие к власти бизнесмены воспринимают крупномасштабные мероприятия как «темы», т. е. повод для откатов и прямого воровства. Саммит АТЭС уже сопровождают скандалы, напоминает член президентского совета: по факту обрушения дороги за 29 млрд руб. проводится расследование, уволен директор департамента дорожного хозяйства Приморья Андрей Разгонов.

Compromat.Ru

[Газета.Ру, origindate::19.06.2012, "Дорога на саммит привела к уголовному делу": Участок дороги, на строительство которой было выделено 29 млрд рублей, рассыпался после ливня — несколько тонн грунта погребли под собой гаражи. Ущерб составил 1,7 млн рублей. […] В СКР уточнили, что разрушение могло произойти, так как строители не построили водоотвод. В итоге во время продолжительного дождя грунты накопили воды, и утром 12 июня начался обвал трассы.
Обрушение произошло на ближайшем к мосту участке 42-километровой дороги: во время дождя обвалилась подпорная стена. Местные жители заметили, как с высоты в несколько десятков метров на крыши их гаражей скатываются булыжники. Как выяснилось, пополз грунт под недавно построенным участком трассы. В итоге несколько тонн грунта погребли под собой гаражи с находящимися внутри автомобилями и, предположительно, одним катером: дорога проходит практически по берегу бухты Патрокл, на которой до строительства трассы был городской пляж, а теперь, как говорят жители, каменистая пустыня. — Врезка К.ру]


***

Цена размещения

Большинство гостей будут жить в кампусе ДВФУ. Стоимость одноместного размещения в самом дешевом номере общежития — 8000 руб., в стандартном номере — 25 300 руб., в люксе — 42 900 руб.


***

Как осваивали АТЭС

Оригинал этого материала
© "Независимая газета", origindate::03.09.2012, В Приморье свели дебет с кредитом, Фото: "Российская газета"

Татьяна Двойнова

Вчера в столице Приморья началась неделя саммита стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Накануне официальные итоги подготовки города к международному форуму подвела Дальневосточная дирекция Минрегиона РФ, курирующая кампанию. Вчера корреспондент «НГ», проехав по улицам города, посмотрел на Владивосток глазами гостей саммита.

Саммит АТЭС, по задумке властей, должен привлечь в регион иностранные инвестиции и сделать Приморье окном в Азиатско-Тихоокеанский регион. Для этого были приняты федеральная программа для продвижения Дальнего Востока и подпрограмма развития Владивостока как центра в АТР. Четыре года аврального строительства, 679 млрд. руб. бюджетных и внебюджетных инвестиций. Что в итоге получили жители?

На большинстве из задуманных 67 объектов строительные работы закончены, из предусмотренных средств потрачено 664,5 млрд. руб. Более 219 млрд. вложил федеральный бюджет. По данным дирекции, на пике работ на будущих объектах АТЭС трудились около 28 тыс. строителей, чуть меньше половины — жители края.

Готовы корпуса новенького Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) на острове Русском, где и пройдет форум, сдана объездная автомагистраль «Поселок Новый — бухта Патрокл с мостом-эстакадой через Амурский залив» (более 29 млрд. руб.), международный аэровокзальный комплекс с новой взлетно-посадочной полосой. Запущен самый амбициозный проект саммита — скоростной аэроэкспресс (время в пути — 50 минут, а на машине от центра города до аэропорта — не более получаса). Строители рекультивировали главную свалку города и построили полигон по переработке бытовых отходов. Сданный мост через бухту Золотой Рог (18 млрд. руб.) вместе с мостом на Русский (39 млрд. руб.) соединил материк с островом. Причалы, коммуникации, электростанции, водопровод и т.д. — одни объекты неоспоримо необходимы городу, целесообразность других до сих пор вызывает споры у экспертов.

Несмотря на заверения губернатора Приморья Владимира Миклушевского, к саммиту не сданы Театр оперы и балета, океанариум на Русском, два пятизвездочных отеля, концертно-спортивный комплекс. Не заработали в полную мощь очистные сооружения, не начато строительство водопровода на острове и торгово-развлекательного комплекса для студентов ДВФУ. Лишь в планах Уссурийская ТЭЦ и перевод на газ Владивостокской ТЭЦ. На острове будут достраивать медицинский центр и лабораторный корпус (строителей на время форума вывезли из Владивостока). Все эти объекты будут достраиваться уже без «саммитовских льгот» и краевой власти.

Градоначальник Игорь Пушкарев не смог завершить программу «Морской фасад Владивостока», предусматривающую ремонт и реконструкцию зданий, скверов вдоль гостевого маршрута. От глаз гостей и горожан не скрыть строительные леса на домах, незаконченные фасады и подпорные стены. «Приморский Арбат», который строители приводили в порядок два сезона, производит унылое впечатление неровно положенной брусчаткой, рассыпающимися от некачественной работы крыльцами магазинов. Так и не доведена до совершенства городская набережная. Если выбранный могильно-черный керамогранит отделки клумб и фонтанов — дело вкуса, то неровно свежеуложенный асфальт на дорожках — как бельмо на глазу. Новые дороги так же не завершены — нет разметки и знаков, а на некоторых развязках и съездах стоят «тупики».

Compromat.Ru

В ступор введут иностранцев переведенные на английский названия некоторых улиц и объектов. Центр города в местной интерпретации — urban Centr, Народный проспект — Narodnyi Ave, а Военное шоссе — Voyennoye highway. Академический театр имени Горького стал теперь Academic Theater of a name of M.Gorkogo. Верх дебилизма: ул. Пятьдесят лет ВЛКСМ в переводе Papisyat let VLKSM.

Примечательно, что в 2007 году, когда было принято решение о проведении саммита, на его подготовку закладывалось лишь 150 млрд. руб. В два раза зашкалила стоимость нового международного терминала в аэропорту (главный инвестор ОАО «МАШ» первоначально заявлял о 7 млрд. руб.). «При рекультивации Горностаевской свалки подрядчик взялся выполнить работу за 696 миллионов рублей. Больше половины цены контракта составила стоимость георешетки для укрепления верхнего слоя почвы над «саркофагом» свалки. Компания установила китайскую георешетку, которая, если верить таможенным документам, в пять раз дешевле, чем предусмотрено проектом. В результате ее стоимость была завышена на 320 миллионов рублей — это 46% от заказа, — напоминает «НГ» руководитель Центра изучения новых вызовов и угроз нацбезопасности Александр Сухаренко. — На строительстве гостиниц заказчиком были оплачены бетон на 700 тысяч рублей и арматура на 700 тысяч рублей, которые не использовались. Еще 9 тонн арматуры стоимостью 300 тысяч рублей были приняты и оплачены дважды. Переплата подрядчику составила 1,7 миллиона рублей».

Проект объездной автотрассы предусматривал перевозку грунта для дороги из одного карьера, фактически его возили из того, что был ближе на 8 км. Но подмены никто «не заметил», переплата составила 17 млн. руб. На строительстве дороги «Аэропорт Кневичи — станция Санаторная» акты о приемке работ заключались без расшифровки расходов, позволивших установить их обоснованность. Но выборочная проверка показала завышение на 62 млн. руб. стоимости транспортировки стройматериалов. Аудиторы Счетной палаты на стройках выявили «финансовых и иных нарушений» на 6,4 млрд. руб. Некоторые объекты обросли судебными исками, а на ряд из них не оформлены права собственности.

Событие длительностью в неделю съело столько средств, сколько хватило бы для реальных действий по улучшению экономики Дальнего Востока, считает министр по развитию Дальнего Востока, полпред ДВФО Виктор Ишаев. «Саммит — вещь нужная, но гости разъедутся, а строения лягут тяжелым грузом на бюджет. С экономической точки зрения такие вложения не окупятся должным образом», — признал он в июне. [...]

Наверх
Знаком '+' отмечены подразделы,
а '=>' - перекрестные ссылки между разделами
B.gif


B.gif