Тысячи за одного

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск

Тысячи за одного Российские автомобилисты поддерживают Олега Щербинского колесами, плакатами и гудками

"Протестное движение водителей против приговора Олегу Щербинскому, признанному виновным в гибели губернатора Евдокимова, стремительно набирает обороты. Лейтмотив выступлений: в ДТП все равны. Суд не вправе делать поправок на мигалки, номера и личности пассажиров пострадавшего авто. В противном случае завтра в шкуре стрелочника может оказаться любой, кто сегодня сжимает баранку в руках. Вчера в рамках данной акции вышли на дороги автомобилисты Первопрестольной. Первая колонна из приблизительно пятисот машин проследовала от Гребного канала в Крылатском к Воробьевым горам. Маршрут движения второй колонны был изменен в связи с тем, что автоинспекция не допустила проезда участников пробега по Рублевскому шоссе. Участники автопробега украсили свои машины черными лентами и плакатами на стеклах типа: "Долой лихачей с мигалками!", хотя попадались и менее идеологически выдержанные надписи. И само собой автошествие сопровождалось дружным ревом клаксонов. Как сообщают очевидцы, по маршруту следования колонны было замечено необычно большое количество сотрудников ГИБДД и ОМОНа. Отдельные инспектора под предлогом осмотра документов пытались разбить автоколонну на части - машины без ленточек и плакатов в этот раз их не интересовали. Однако же поводов для придирок практически не нашлось. Акция, как было заявлено заранее, носит мирный характер, и водители вели себя на трассе вполне корректно, двигаясь со средней скоростью в правых рядах с включенными габаритными огнями. В свою очередь организаторы акции говорят, претензий к сотрудникам ГИБДД у автомобилистов нет. Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков заявил: - Никаких эксцессов, массовых репрессий или явных конфликтов с сотрудниками ГИБДД у нас не было. Нам удалось найти полное взаимопонимание с сотрудниками специально созданного оперативного штаба ГИБДД. Наша единственная цель - добиться вынесения оправдательного приговора Олегу Щербинскому. А накануне подобные же акции прошли в нескольких городах России. Во Владивостоке митинг водителей собрал около 200 человек. В Барнауле пикет был организован на одной из центральных площадей. По обе стороны проспекта выстроились ряды машин со стикерами: "Мы все - Щербинские!" На задних стеклах двух машин были наклеены распечатки схемы того самого ДТП, а также фотографии с места аварии и копии документов дела. Здесь же присутствовала супруга Щербинского - Светлана с дочерью и его адвокат Сергей Шмаков. Многие горожане пришли на пикет, просто чтобы выразить свое отношение к приговору, или поставить свою подпись под коллективным письмом. Однако Шмаков сообщил: - Мы решили не собирать подписи. Мы сейчас готовим другой документ - обращение в Общественную палату. Кроме того, в понедельник подаем кассационную жалобу. 13 февраля - последний день, когда это можно сделать. Отождествили себя с пострадавшим и в Новосибирске. На центральную площадь вышло около двухсот человек, а проезжавшие мимо водители неистово сигналили, поддерживая пикетчиков. "Приговор Щербинскому - это приговор всем нам" - таково общее настроение. Сибирские мужики - такие же, как погибший губернатор ("Евдокимов бы не понял!" - один из плакатов), - целый час на пятнадцатиградусном морозе скандировали: - Мы сможем добиться отмены приговора, если захотим! Ведь отвоевали же свое право в Москве владельцы американских машин с красными стоп-сигналами! Дальше всех зашел 25-летний Андрей Казаков. На пикет он вышел в тюремной робе и кандалах. На груди номер - 07082005 (дата аварии), а на спине надпись - "Пострадал за правый руль". "Заключенный" поведал корреспонденту "РГ", что сам ездит на такой же праворульной"тойоте". И каждое утро встречает на дороге "мерседес" со спецсигналами -мчащего на огромной скорости какого-то чиновника. И каждый раз не знает, чем закончится для него сегодняшняя поездка. Напомним, что губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов погиб в автокатастрофе 7 августа 2005 года. На трассе Бийск-Барнаул автомобиль Евдокимова во время обгона столкнулся с "тойотой" Щербинского и врезался в дерево. Следствие утверждало, что "мерседес" двигался со скоростью не менее 149 километров в час, однако, по словам свидетелей, его скорость составляла около 200 километров в час. 3 февраля 2006 года зональный суд Алтайского края вынес Щербинскому обвинительный приговор. Щербинского признали виновным в "преступной небрежности" и приговорили к четырем годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Сам Щербинский себя виновным не признал. "
631e1fcac8dc17991f13cb1db2038ef8.gif

Ссылки

Источник публикации