15 бизнес-джетов, на которых летают богатейшие люди России

Материал из CompromatWiki
Перейти к: навигация, поиск


Какие самолеты предпочитают в «Газпроме», «Северстали», «Роснефти» и на каких лайнерах летают Алишер Усманов, Михаил Прохоров, Роман Абрамович и Вагит Алекперов (фото)

0742281616831-150x99.jpgКрупный российский бизнес уже не первый год пользуется всеми преимуществами бизнес-джетов — реактивных самолетов, обслуживающих корпорации и отдельных бизнесменов, либо составляющих флот операторов деловой авиации. Согласно исследованию, проведенному организаторами выставки JetExpo, на сегодняшний день в России зарегистрировано 158 бизнес-джетов, и еще более 240 бортов аффилированы с российскими владельцами, но имеют зарубежную регистрацию. При этом 83% корпоративных самолетов с российской регистрацией принадлежат компаниям, выполняющим деловые и чартерные перевозки, а также корпорациям. По прогнозам аналитиков, до 2020 года в Россию и СНГ будут ввезены 525 бизнес-джетов, в последующее десятилетие — еще 1016, и, таким образом, количество самолетов деловой авиации (по крайней мере, официально заявленных) вырастет к 2030 году в четыре раза. Forbes выбрал 15 моделей бизнес-джетов, которым отдают предпочтение российские компании и бизнесмены.

014227364009-500x330.jpg

фото Foto SA / Corbis

Кто использует: «Газпромавиа»

Производитель: Dassault Aviation (Франция)

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: 8334 км

Пассажировместимость: 10-15 человек

Средняя стоимость: $30 млн

0203B8FC2G-500x330.jpg

фото Diomedia

Boeing Business Jet (BBJ)

Кто использует: «Газпромавиа», Itera, Premier Avia (АФК «Система»), Роман Абрамович

Производитель: The Boeing Company (США); выпускается на базе Boeing 737-700 NG

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: от 10 220 км до 11 270 км, в зависимости от числа пассажиров

Пассажировместимость: 62 (сидячие места) или 48 (лежачие места)

Средняя стоимость: $47-310 млн, в зависимости от комплектации и отделки салона

03TASS 512177-500x330.jpg

фото ИТАР-ТАСС /

Gulfstream G450

Кто использует: «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

Производитель: Gulfstream Aerospace Corporation (США)

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: 8056 км

Пассажировместимость: 8-19 человек

Средняя стоимость: $38 млн

04TASS 356704-500x330.jpg

фото ИТАР-ТАСС /

Gulfstream G550

Кто использует: «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

Производитель: Gulfstream Aerospace Corporation (США)

Крейсерская скорость: 904 км/ч

Практическая дальность: 12 501 км

Пассажировместимость: 8-19 человек

Средняя стоимость: $50 млн

0503BDNRNC-500x330.jpg

фото Diomedia /

Bombardier Challenger 300

Кто использует: «Северсталь»

Производитель: Bombardier Inc. (Канада)

Крейсерская скорость: 848 км/ч

Практическая дальность: 5741 км

Пассажировместимость: 8-9 человек

Средняя стоимость: $20 млн

0603CF0M36-500x330.jpg

фото Diomedia /

Bombardier Challenger 605

Кто использует: «Северсталь», Вагит Алекперов

Производитель: Bombardier Inc. (Канада)

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: 7491 км

Пассажировместимость: 9-12 человек

Средняя стоимость: $25 млн

074228161683-500x330.jpg

фото Foto SA / Corbis

Embraer Legacy 600

Кто использует: Itera (собственное авиационное подразделение), Михаил Прохоров, операторы деловой авиации C-Air, RusJet, «Сириус Аэро» (не аффилированы с российскими или зарубежными корпорациями)

Производитель: Empresa Brasileira de Aeronáutica (Бразилия)

Крейсерская скорость: 834 км/ч

Практическая дальность: от 2610 км до 5926 км, в зависимости от числа пассажиров

Пассажировместимость: 10-19 человек

Средняя стоимость: $27 млн

0803AGEJ6E-500x330.jpg

фото Diomedia /

Bombardier Global 5000

Кто использует: Premier Avia (АФК «Система»)

Производитель: Bombardier Inc. (Канада)

Крейсерская скорость: 904 км/ч

Практическая дальность: 9630 км

Пассажировместимость: 8-17 человек

Средняя стоимость: $40 млн

094227363999-500x330.jpg

фото Foto SA / Corbis

Cessna Citation X

Кто использует: «Роснефть»

Производитель: Cessna Aircraft Company (США)

Крейсерская скорость: 972 км/ч

Практическая дальность: 6350 км

Пассажировместимость: до 12 человек

Средняя стоимость: $22 млн

1003A28YW5-500x330.jpg

фото Diomedia /

Hawker 800

Кто использует: операторы деловой авиации C-Air, RusJet, «Сириус Аэро»

Производитель: Hawker Beechcraft Corporation (США)

Крейсерская скорость: 741 км/ч

Практическая дальность: 4222 км

Пассажировместимость: 8 человек

Средняя стоимость: $3 млн
111396125-500x330.jpg

Airbus ACJ340

Кто использует: Алишер Усманов

Производитель: Airbus S.A.S. (Франция)

Крейсерская скорость: 881 км/ч

Практическая дальность: 14 300 км

Пассажировместимость: до 75 человек

Самый большой бизнес-джет, эксплуатируемый в России

Средняя стоимость: $300 млн

12 9-500x330.jpg

фото предоставлено / Boeing

Boeing BBJ767

Кто использует: Роман Абрамович

Производитель: The Boeing Company (США)

Крейсерская скорость: 860 км/ч

Практическая дальность: 5990 км

Пассажировместимость: до 70 человек

Средняя стоимость: $180 млн

1303A4HC09-500x330.jpg

фото Diomedia /

Dassault Falcon 2000

Кто использует: Михаил Прохоров

Производитель: Dassault Aviation (Франция)

Крейсерская скорость: 880-911 км/ч

Практическая дальность: 5778

Пассажировместимость: 10-19 человек

Средняя стоимость: $25 млн

1403BH0D1P-500x330.jpg

фото Diomedia /

Airbus ACJ319

Кто использует: Вагит Алекперов

Производитель: Airbus S.A.S. (Франция)

Крейсерская скорость: 895 км/ч

Практическая дальность: 11 650 км

Пассажировместимость: 6-39 человек, в зависимости от конфигурации салона

Средняя стоимость: $80 млн

154221809078-500x330.jpg

фото Foto SA / Corbis

Gulfstream V

Кто использует: Олег Дерипаска

Производитель: Gulfstream Aerospace Corporation (США)

Крейсерская скорость: 925 км/ч

Практическая дальность: 12 046 км

Пассажировместимость: 13-19 человек

Средняя стоимость: $35 млн

Оригинал материала: «Forbes»

«Forbes», origindate::28.09.12., Салоны самолетов, на которых летают богатейшие люди страны

Что можно найти на борту бизнес-джетов для миллионеров и миллиардеров: кожаные диваны, собственные бары, воздушный SPA-салон, двуспальные кровати и другая роскошь высокого полета

С 27 по 29 сентября в московском Центре бизнес-авиации прошла седьмая выставка JetExpo, на которой можно было своими глазами увидеть, на чем сейчас летают богатейшие российские бизнесмены и менеджеры крупнейших в стране компаний. Forbes уже писал о том, что это за самолеты (см. «15 бизнес-джетов, на которых летают богатейшие люди России»). В новом фоторепортаже — о том, что у этих лайнеров внутри.

SmG4624-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes /

Собственный бар на борту Gulfstream G550

Самолеты такого типа составляют основу бизнес-флота авиакомпании «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

SmG4610-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes /

Интерьер салона самолета Gulfstream G450

Самолеты такого типа составляют основу флота авиакомпании «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

SmG4586-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

Интерьер салона самолета Bombardier Challenger 605

Аналогичным самолетом пользуется топ-менеджмент «Северстали», а также Вагит Алекперов (№ 5 в списке Forbes 200 богатейших бизнесменов России 2012 года)

SmG4554-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

Интерьер салона самолета Embraer Legacy 650

SmG4542-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

Интерьер салона самолета Phenom 300 BYEmbraer

SmG4516-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

В салоне Embraer Legacy 600 могут комфортно расположиться как минимум 6 человек

Аналогичным самолетом летает миллиардер Михаил Прохоров (№ 7 в списке Forbes 200 богатейших бизнесменов России 2012 года)

SmG4509-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

Бар на борту самолета Embraer Legacy 600

Такого типа лайнеры составляют основу флота российских операторов деловой авиации C-Air, RusJet и «Сириус Аэро»

SmG4486-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

Интерьер самолета Pilatus PC-12 NG

Турбовинтовой самолет Pilatus PC-12 NG швейцарской компании Pilatus Aircraft Ltd. может перенести 9 пассажиров на расстояние 2900 км

SmG4477-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

Компактный и уютный салон самолет Cessna 660 создает хорошую атмосферу для дорожных переговоров

SmG4463-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes /

Интерьер самого большого турбовинового бизнес-джета Beechcraft Kingair 350i

SmG4458-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes /

Интерьер салона самолета Hawker 4000

В таком салоне могут разместиться от 8 до 12 пассажиров, которым предстоит полет на расстояние до 6000 км

SmG44411-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes

Завтрак, сервированный на столике в салоне самолета Dassault Falcon 7X

Этот среднемагистральный лайнер может взять на борт до 15 пассажиров

SmG4438-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / Салон Dassault Falcon 7X удивляет своей вместительностью и спартанской сдержанностью

G4601-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / В салоне Gulfstream G150 — одного из самых маленьких бизнес-джетов На борту такого лайнера четыре пассажира могут перемещаться на расстояние до 6000 км

SmG3752-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / Интерьер самолета Airbus ACJ319 позволяет роскошествовать: места здесь много Аналогичным бизнес-джетом пользуется Вагит Алекперов (№ 5 в списке Forbes 200 богатейших бизнесменов России 2012 года)

04smG3748-500x330.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / Интерьер самолета Airbus ACJ319 В зависимости от желания заказчика в таком лайнере можно оборудовать места и для шести, и для трех десятков пассажиров

05smG3744-500x330.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / В туалетной комнате самолета Airbus ACJ319

06smG3760a-500x330.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / По желанию клиента часть салона самолета Airbus ACJ319 можно оборудовать под спальню Созданный на базе пассажирского А319, этот бизнес-джет преодолевает расстояние до 11 650 км

08smG3841-500x330.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / В пилотской кабине самолета Embraer Lineage 1000 Экипаж этого бизнес-джета, летающего на дистанции до 8300 км, состоит всего из двух человек

SmG3834-500x333.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / Интерьер салона Embraer Lineage 1000

13smG4226-500x330.jpg

фото Макса Новикова для Forbes / На борту больших бизнес-джетов найдется место даже собственному бару